生产罗茨式鼓风机 容积式风机 现货

在罗茨风机使用中，有客户遇到罗茨鼓风机风量不足的情况，不知道什么原因造成的，也不知道该怎么解决？罗茨风机厂家济南启正把这种情况按照以下步骤明确细分，请一一对照，找到风量不足的原因并解决。

一、罗茨风机选型时，选择在升压相同的情况下，风量要大于标准。因为要考虑罗茨风机实际使用中风量的损耗，比如弯头多、管道长，管路泄露等因素。

二、检查风机压力是否正常，若有突然上升的情况，请一一排除。如阀门关闭、阀门坏或者拧反方向、水位上升、进气管堵塞、管道堵塞。

三、在风机选型正确、罗茨风机压力正常的情况下，检查罗茨风机内部

1.风机进风口过滤网堵塞，处理方法是更换或者清洗过滤器。

2.风机叶轮转子缝隙大，处理方法是用工具调整间隙。

3.风机皮带打滑，转速达不到，处理方法是调整皮带张力。

四、排除以上三类情况后，再检查密封和磨损问题 

1.罗茨风机密封漏气，处理方法更换密封装置。

2.转子振动太大或者轴承间隙过大，解决方法就是更换轴承，清除变形影响。

3.轴弯曲或杂物进入密封环，解决方法清除杂物并且进行轴校正。

4.密封环与轴套同轴度误差大，解决方法更换磨损的零部件。

五，再检查罗茨鼓风机其他部位问题
⑴润滑油和润滑脂质量不行，建议更换符合标准的。
⑵油环不转或者转动过慢，建议进行修理或者更换。
⑶如果罗茨风机是联轴器传动，检查风机电机轴是否对中，建议重新对中。

造成罗茨风机风量不足的可能原因已经按照顺序罗列，完成以上一系列步骤的检查操作，并按照说明解决即可。如果有自己不能解决的问题，或者非风机专业人士不能解决的情况，欢迎致电济南启正机械——一家专业的罗茨风机厂家，提供罗茨风机维修和售后服务。

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按照罗茨风机压力不同，罗茨风机结构不同，是为了满足不同的工况需要。罗茨鼓风机结构不同时，其特性不同，所以，用户需要根据实际使用情况，选择适合自己的罗茨风机。

按照压力从低到高简单划分，可以把罗茨鼓风机分为单油箱风冷罗茨风机、双油箱水冷罗茨风机和双级升压罗茨风机。比如，常规使用的罗茨风机压力范围在9.8kpa-58.8kpa（含58.8kpa）之间，这个压力的风机我们称之为低压罗茨风机，通常为单油箱结构，采用风冷降温。这是因为在压力低时罗茨风机温升相对较少，使用单油箱风冷罗茨风机即可满足适用要求，还能够降低设备成本，但是，也有客户主动提出使用双油箱罗茨风机，这是为了节约后续维护成本，这是很明智的考虑和选择，但是，这种情况下，如果选择双油箱水冷罗茨风机则显得没有必要了（当然，在高温地区选择水冷风机还是比较合适的），会额外增加成本支出。

当罗茨风机压力超过58.8kpa到98kpa之间，客户选择风机的时候，建议客户选择高压罗茨鼓风机，也称双油箱水冷罗茨风机，这是因为双油箱风机采用两端飞溅润滑，在这么高的压力下，两端飞溅润滑更加有利于轴承、齿轮等各部件的润滑和良好运行，另外，随着压力升高，罗茨风机运行中温升会更高，水冷风机降温效果会更好，这样做的目的是为了更好保护轴承及齿轮不受高温的影响而损坏，保证风机运行正常，延长使用寿命，所以选择双油箱水冷罗茨风机。如果客户单纯地想降低成本而选择单油箱风冷罗茨风机，对于设备后续运行是非常不利的，容易造成设备故障率增加，反而增加维护和维修成本，得不偿失。所以，高压罗茨鼓风机与低压罗茨鼓风机的这点差异，看上去并不多，但是，却能确保罗茨风机的正常运行和工作，满足不同工况的使用要求。

当工况需要超过98kpa压力时，则需要双级升压罗茨鼓风机。双级升压罗茨风机是由两台标准的罗茨风机串联而成。当气体进入第一级风机升压后，经过中间冷却器将气体温度降至40℃以下，然后进入二级风机继续升压，机组升压可达170kPa以上。双级风机的主机由同一台电机通过皮带传动或双轴伸电机直联传动。这是因为单级罗茨风机压力达不到这么高要求，需要再次升压。双级罗茨鼓风机的结构主要为五部分：一台电机、两台机头、冷却器、进气管道和底座。用一台较大功率的电机带动两个机头，其中一台机头为主动压缩传输系统，另外一台为从动压缩传输系统，其中的冷却器非常重要，因为气体经一级风机高压压缩后产生大量热量，需要通过冷却器将其降温以进入二级风机。双级罗茨鼓风机比较适用于输送介质为空气以及各种中性气体，但不适用输送易燃、易爆、有毒和强腐蚀性气体。

当使用工况确定后，要根据使用工况选择合适的罗茨风机，不仅可以降低成本，还能节约维护成本，甚至维修成本，利于风机运行减少故障率，延长风机使用寿命。

如果您遇到罗茨风机选型和风机使用中的任何问题，可以致电济南启正机械，济南启正是章丘罗茨风机厂家。